閱讀全文 前兩期我們盤點了一下國產(chǎn)搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)的緊湊級車,今天繼續(xù)這個話題,但涉及的是中級車。目前中國中級車市場很龐大,光是國產(chǎn)...
閱讀全文 我們不知道是否真的有末日,也不知道是否真的有船,但隨著離12月21日越來越近,無論是惡俗的跟風(fēng)還是真摯的愿望,我們都必須要做點什么...
閱讀全文 上期為大家?guī)砹藥卓钸M(jìn)口國產(chǎn)均在售的SUV的對比,通過對比我們對那些國產(chǎn)和進(jìn)口都有售的SUV的區(qū)別有了更深的了解,那些在糾結(jié)到底...
閱讀全文 對于不少用戶而言,這個選擇就像是為自己挑選女友,也許奧迪A4L、寶馬3系以及奔馳C級都有讓你心動的地方,新技術(shù)的科技感、空間誘惑...
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閱讀全文 如果你選車預(yù)算在30萬元-40萬元之間,車型又確定是B級的話,那么像普通品牌,比如新帕薩特、邁騰、大眾CC、新君越都有頂配版本可供選...
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閱讀全文 中級以及中大型車市場歷來是決定市場成敗的關(guān)鍵所在,因此各大廠商對這一市場都非常的重視,而在2012年的中國市場上,合資領(lǐng)域不斷涌...
閱讀全文 今年7月9日,國務(wù)院正式頒發(fā)《2012-2020節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。《規(guī)劃》中明確了銷量、能耗兩個目標(biāo)。到2020年,新能源...
閱讀全文 2013年度車候選之中級車篇都是實力派每年底的年度車評選都可以說是一年中最大的盛宴,在這一年中有著優(yōu)異表現(xiàn)或者影響力巨大的新...